Sidste tur for den førerløse

Det er slut med selvkørende busser i Aalborg Øst. Busserne kører deres sidste tur d. 30. november.

Det er der flere grunde til. Ud over at tilladelsen udløber, udløber kommunens samarbejdet med Holo, som ejer og opererer busserne, og da det er et særligt offentligt-privat samarbejde, må det ikke forlænges. Det kunne betyde ny operatør og nye busser, som så ville være næsten forfra på den langsommelige ansøgningsproces for at opnå tilladelse. Endelig har hele projektets økonomi altid været bundet op på de to år, så kassen er tom.

Ikke hverdag

Det har været alt andet end hverdag i den periode, hvor busserne har kørt. Det har betydet, at busserne ikke har kørt i en lang periode, og at de i næsten hele perioden har kørt med nedsat passagertal på 5 personer, i nogle måneder endda under 3 passagerer. Først fra midten af august var de tilbage ved de godkendte 11 passagerer. Corona har også haft betydning for driften af busserne. Når der har været sygdom eller nærkontakt blandt operatørerne, har der været aflyst afgange. Et par opsigelser blandt operatørerne og dermed nyansættelser har påvirket driften, bl.a. ventede en nyansat operatør i mere end to måneder på, at der blev udbudt et førstehjælpskursus, som er et krav for, at de må køre.

Ingen aktiviteter

Endelig har der heller ikke været en masse aktiviteter at bruge busserne til, samtidig med at vi alle i lang tid, specielt de ældre og personer i risikogruppen, er blevet opfordret til at blande os mindst muligt med andre, og i perioder har samfundet jo været lukket helt ned. Forsøget med førerløse busser blev aldrig en succes, læs her hvorfor Uddrag af Projekt Smartbus’ nyhedsbrev En del af forsøgsprojektet er at Astrupstien igennem området blevet opgraderet til den ”hovedgade” for bløde trafikanter, som længe har været ønsket i området.

/

Sammen med hele det nye byrum omkring Tornhøj tunellen efterlader vi altså nu stisystemet væsentlig opgraderet. Busgaragen bliver fjernet, træramperne i kickstartprojektet, skilte mv. så stien og området kommer til at fremstå uden væsentlige spor af busserne